（本報訊/實習(xí)記者 熱皮開提）? 隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，在烏魯木齊市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府的大力倡導(dǎo)和支持下，公司作為疆內(nèi)首家接觸全線貫通的中歐班列的企業(yè)，從2月底，正式開始操作以均有進程和回程貨物及陸運和海運相結(jié)合的中歐班列貨物運輸，并在5月2日，成功的實現(xiàn)首列滿載奧地利優(yōu)質(zhì)木漿的全線貫通的中歐班列從德國杜伊斯堡順利開行，預(yù)計在5月15-18日到達烏魯木齊國際陸港。

在公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，中泰進出口公司一直在探索進出口貿(mào)易上更新、更大的渠道，而積極接觸陸運和海運緊密相結(jié)合，實現(xiàn)全線貫通的首列中歐班列就是其中之一。相比公司之前操作的西行班列采取的“只出不進”模式有所不同，此次正在操作的中歐班列采取的是“重進重出”模式，是從德國運過來的木漿到位后，在烏魯木齊國際陸港卸貨，并通過鐵路運輸?shù)綆鞝柪崭畸愡_等園區(qū)使用，同時在中歐班列上的海運集裝箱里用公司主要產(chǎn)品PVC進行再裝滿，并運到連云港后通過海運的方式遠銷至印度等東南亞國家，形成既有“進”又有“出”的陸運和海運相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運輸。

為了進一步做好中歐班列等進出口重要運輸載體正常、高效的運行，進出口公司專門負責(zé)西行班列及目前重點抓手的中歐班列前期訂單、貨物運輸、到貨卸貨、保稅、再裝貨、報關(guān)及出口運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，并時刻與相關(guān)政府保持積極的聯(lián)系，及時獲取政府部門所提供的扶持政策和運輸補貼等。此前公司操作的西行班列運輸已趨于成熟，到目前為止已經(jīng)開行8列西行班列；但是，此次操作開行的中歐班列與往常的西行班列不同，是公司在烏魯木齊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府的倡導(dǎo)和支持下，承接的首列全線貫通的處于測試階段的中歐班列，因此，為了避免各階段運輸過程當(dāng)中出現(xiàn)差錯和紕漏，公司選擇先用PVC進行再裝貨出口，待運輸業(yè)務(wù)越發(fā)成熟之際，再將燒堿、粘膠纖維、紡紗及鋁錠等產(chǎn)品裝到中歐班列當(dāng)中，逐步實現(xiàn)出口貿(mào)易額的大幅的提升。

此次，公司通過積極投身于中歐班列進一步發(fā)展公司進出口貿(mào)易進程，正是將中歐班列視為公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，將公司各類產(chǎn)品出口的同時，也將積極進口國外各類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的重要載體。在不遠的將來，我們有理由相信，伴隨著“一帶一路”翻開中國與歐洲發(fā)展的新華章，一趟一趟的中歐班列會將公司的未來發(fā)展與國家緊密相結(jié)合，進一步為公司發(fā)展注入新的活力。

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